Дровокол бензиновый HECHT 6422 HECHT - 1 Expand

Дровокол бензиновый HECHT 6422

HECHT HECHT

HECHT 6422

Новое

Параметры

Максимальная длина древесины (мм) 610
Максимальное давление (т) 22
Двигатель Бриггс энд Страттон XR950
Тип вождения Бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя (см3) 208
SAE J1940 Номинальная мощность (кВт) 4,5
Вес (кг) 246
Максимальный диаметр древесины (мм) 350

Подробнее

55 000 MDL

Наличие товара уточняйте по номеру +373 69 050 561

Доставка в течении 24 часов

Кредит только с паспортом

Описание товара

Преимущества

  • Давление 22 тонны
  • Моторный привод - независимость от электричества 
  •  Дышло для удобства обращения
  • Простое управление с помощью пары рычагов

 

HECHT 6422 — это прочный гидравлический дровокол с фирменным двигателем Briggs & Stratton XR950 объемом 208 см3. Он размещен на шасси с дышлом для соединения с 50-мм шаром тягово-сцепного устройства. Благодаря этому его можно прикрепить, например, к квадроциклам, тракторам и другим транспортным средствам, оснащенным подходящим тягово-сцепным устройством. Колеса оснащены шинами 16 дюймов (4,8x8). Максимальная скорость составляет 75 км/ч. Вес 246 кг. Сплиттер не сертифицирован для буксировки по дорогам общего пользования.

Максимальное давление гидравлического масла достигает 25 МПа, гидроцилиндр оказывает давление раскалывания 22 тонны. Этого более чем достаточно, чтобы расколоть даже самые прочные бревна. Максимальная длина бревна 610 мм. Дровокол прочно закреплен клином шириной 20 см. Цикл движения клина составляет 15 секунд.

Дровокол транспортируется для использования в горизонтальном положении, расщепление происходит в вертикальном положении. Чтобы перевернуть его, просто отпустите предохранитель на шасси и поверните его на штифтах в вертикальное положение. Однако необходимо следить за тем, чтобы он стоял на ровном и прочном основании. Благодаря шарниру, расположенному близко к центру тяжести, с опрокидыванием между двумя положениями легко справляется даже оператор средней физической подготовки. Машина оборудована системой безопасности с помощью пары рычагов. Чтобы привести клин в движение, необходимо одновременно потянуть за оба рычага. Это предохраняет неопытного оператора от случайного попадания руки под движущийся клин.

Гидравлический масляный бак, искусно спрятанный в раме шасси, вмещает 14,5 литров масла.